Лангепас-Покачи-Лангепас (150км)

Давно хотел на шоссере скатать в сторону Покачей. По этой дороге рельеф очень прикольный. После 30-го км и на протяжении примерно тридцати километров практически все время то вверх, то вниз. Есть короткие "торчки", есть и затяжные подъемы.Вдоволь накрутился в горки: как в стиле Фрума, крутя с большим каденсом легкую передачу, так и "танцовщицей" - стоя на педалях.
Ветер в первой половине заезда был встречно-боковой, перед г.Покачи так и вовсе в лицо дул, но там дорога под уклон и это сильно помогало.
В Покачах сделал круг по городу, выехал на лукойловскую заправку, попил кофейку с яблочным пирожком. На спидометре было в аккурат 76 км. Решил что поездку надо добить до 150 км, так что с заправки снова доехал до города, объехал его и покатил в Лангепас.
Солнце уже поднялось высоко и ветер слегка поменял направление. После поворота на Курраганское месторождение так и вовсе стал встречным и встречно-боковым. Снова горки! Езда по горам увлекает - километры летят незаметно. Вот и начался плоскач. Только сил уже осталось немного. Сожрал гель, сожрал последние конфеты. Воды во второй бутылке мало... Последние 5 км ноги уже просто взмолились о пощаде, но я то решил 150 из 5-ти часов выехать, так что пришлось ногам потерпеть.






Тренировка на STRAVA и Aerobia

Югорская Звезда 2015. III этап

После второго этапа прошедшего 20 июня протяженностью 208 км меня не раз посещали сомнения по поводу целесообразности участия в следующих этапах. В промежутке между этапами было 2 длительных заезда: на 100км (28 июня) и 135 км (5 июля). И если первая сотка далась очень легко, то 135 достались довольно непросто и опыт вкручивания полдороги против ветра, когда в ногах не ощущаешь никакой силы, постоянно давил на сознание. В итоге ожидал третьего этапа с некоторым страхом.
За 3 дня до этапа прекратил все тренировки. Питался преимущественно углеводами. Максимально сократил употребление белковой пищи. Увеличил общую калорийность.
Окончательно решил участвовать лишь накануне старта.
В день бревета проснулся привычно в 5 утра. Привычно позавтракал овсянкой. В 6:30 выехал из дома. Первые полчаса дороги со мной разделил Андрей Глазко - он перед работой проехал со мной до моста через Ватинский Еган.

Дальше пошел один. У г.Мегион встретил остальных участников. Теперь вместе стали двигаться в направлении г.Сургут.

Первая сотка пути прошла без приключений и довольно легко. В кафе на границе Лангепаса остановились на завтрак. Мне хотелось побыстрее продолжить путь, но с другой стороны не очень хотелось ехать в одиночестве и я решил дожидаться товарищей.
Следующие 50 км зашли немного потяжелее так как стал сказываться встречно-боковой ветер. К тому же впереди висела огромная туча и мы двигались прямо на нее. Остановились на перекус и заправку бачков в кафе перед п.Ульт-Ягун.
После перекуса стартовать всегда тяжело - ноги остывают и довольно больно снова разогреться и войти в рабочий режим. В этот момент довольно похолодало и пошел дождь. Маршрут слегка повернул к югу и ветер до того бывший более боковым, чем встречным стал дуть прямо в лицо. Скорость движения снизилась, но кончился дождь и стало немного теплее. В какой-то момент от нас стал отставать Павел и машина поддержки шедшая рядом с ним. Мы же с Вадимом и Романом работая длинными сменами примерно по 5 км почти доехали до Сургута. Ветер, казалось, вынул из нас все силы.
Перед Сургутом я стал уставать и стал больше погружаться в раздумья. Как результат - стал влетать во всякие камешки и неровности на дороге. В один момент не успел отрулить от какой-то железяки и пробил заднее колесо. Роман и Вадим укатились вперед. Я плохогнущимися руками стал менять покрышку, благо машина поддержки ехала рядом и в ней был напольный хороший насос. Накачал колесо, заодно заменил аккумулятор в смартфоне. Во время этой паузы меня догнал Павел и дальше стали двигаться вместе.
Доехали до Сургута, развернулись на кольце и поехали в обратную сторону.
Теперь ветер был уже больше в помощь, но и сил было уже немного. В 30 км от Сургута есть кафе. В нем мы отогревались во время ЮграВелоТура. Решили остановиться там. На тот момент я просто мечтал уже о булочках с маком местной выпечки! Как обычно перекус немного затянулся, но мы, понимая что всяко попадаем в лимит, уже особенно не торопились. На этот момент уже прошло 11 часов со времени старта. Час в тепле с горячей пищей и просто божественной выпечкой - вот она моя мечта. Как мало надо человеку!

Впрочем на улице нас ждала последняя “сотка” и время клонилось к вечеру. Было примерно семь вечера. Выехали. Через пару километров повернули на 90 градусов и ветер стал практически попутным. Меня обуяла радость и я просто таки не мог сдерживаться - уехал от Павла, имея ввиду что в Ульт-Ягуне все равно буду останавливаться и дождусь его в кафе. Почти 50 км как на крыльях пролетели. Я распевал песни и был в очень приподнятом настроении.

Вот уже и кафе - последняя остановка перед Лангепасом - местом финиша. Дожидаясь товарища купил очередную бутылочку колы, залил в бачок.
С чаем доел последний батончик мюсли. Приехал Павел, мы еще немного посидели и отправились последние 50км к финишу. За оставшиеся пару часов пути хорошо пообщались. Благо машина поддержки нас хорошо прикрывала и мы доезжали просто таки в удовольствие. Примерно в 25 км от Лангепаса нас встретил Андрей Глазко. Он поработал для нас и локомотивом и фотографом.


Вот и знакомые и заезжанные на тренировках километры пролетели. Знак “Лангепас”. Финиш. 16 часов в пути. 350 км позади. В кафе неподалеку нас дожидаются давно финишировавшие Вадим и Роман. Недолгие минуты общения, общее фото. Вадим и Роман пакуют вещи - им еще ехать в Нижневартовск. Мы с Андреем едем по ночному городу домой.
Этап закончен. Усталость. Радость от преодоленного испытания. Радость встречи с женой и детьми. И снова вопросы к себе: ехать или нет следующие этапы (400+ и 600+)...

Югорская Звезда 2015. II этап

В этом году я решил принять участие в серии бреветов “Югорская звезда”. Первый этап проходил 30 мая на участке Сургут-Лангепас (120км). В нем я участвовал только как фотограф и поддержка так как гипс снял только за пару дней до события.
Вместо этого этапа я проехал ЮграВелоТур VIII этап 13-14 июня - 100 км в первый день и 130 во второй. ЮграВелоТур ожидался довольно легкой покатушкой в легком темпе с довольно частыми остановками. Впрочем во второй день остановки делали по минимуму, постоянно лил дождь, благодаря которому поездка превратилась в довольно серьезное испытание. Плюсы ЮграВелоТура в небольших соревнованиях по ходу самой поездки - так называемые скоростные участки. По сути групповая гонка на 20км. В первый день удалось заехать 5-м со временем 30:59. Во второй день ехал хуже, но вроде тоже прибыл 5-м или около того. Время точно не знаю, в районе 31 минуты.



Неделя следующая за ЮграВелоТуром прошла довольно расслабленно. Я восстанавливался после непривычной нагрузки. В субботу же, 20-го июня ждал новый старт - II этап “Югорской звезды”. Этот веломарафон собирает поменьше народу (10 участников в этот раз против 35 в ЮграВелоТур), но за счет этого атмосфера более “семейная”, да и сам формат больше нравится т.к. участники не ограничены движением в колонне и более быстрые не вынуждены ждать тех кто помедленнее. Собрались около аэропорта Сургута, решили все организационные моменты и стартовали примерно в 7:15. 
За город выезжали одной группой. На шоссе я решил уйти немного вперед т.к. темп казался медленным. За мной в небольшом отдалении держались Колыхалов Павел, Биктимиров Вадим и Артюхов Роман. Остальные участники не стали держать предложенный темп. Погода нам подарила неплохой денек, только северо-восточный ветер 5-6м/с осложнял жизнь. Скорость держалась примерно 30-31 км/ч. Довольно быстро доехали до заправки около п.Ульт-Ягун, там остановились. Меняли пробитую камеру одному из участников. Я заправил бутылку водичкой. Немного отдышавшись продолжили путь. Через некоторое время Вадим Биктимиров и Роман Артюхов мощно пошли на обгон и мне стоило немалых трудов удержаться у них на колесе. В результате весь последующий путь так и ехали: впереди Роман, за ним Вадим и в 3-5 метрах я. Перед Лангепасом, возле моста через Урьевский Еган на тягунке я попробовал провести что-то типа атаки и вышел вперед, на это Роман взвинтил свой темп и 10-13 км я с грустью смотрел как эти парни из Нижневартовска удаляются от меня. 



В Лангепасе остановились на заправке ЛУКойла на обед. Долго ждали поотставших товарищей, некоторым даже удалось вздремнуть. 
До Нижневартовска оставалось почти 100 км. Ехали так же втроем. Перед Мегионом я стал отставать. В Мегионе еще одна остановка перед решающим куском. Все уже были немного уставшие. Впрочем близость финиша придавала бодрости. Последние 30км преодолены довольно тяжело. У перекрестка на п.Высокий на наших глазах произошло ДТП. Постоянный загруженный траффик, встречные обгоняющие лихачи, ухудшившееся дорожное полотно - все это давило морально, но вот впереди вывеска “Нижневартовск”, пост ГИБДД - место финиша.
 
Мы доехали! 208км за 9 ч 30 мин. Вадим с Романом финишировали на несколько минут раньше. Чистое время в пути около 6:35. Почти 3 часа потеряли на “пит-стопах”. Средняя скорость движения 31,5 км/ч.
После финиша подождали пока приедут оставшиеся участники, вместе с ними доехали до сауны. Помылись, погрелись, пообщались и разъехались по домам.

Югорская Звезда 2015. I этап

Сам я не поехал, но поработал оператором и технической поддержкой.

Сломал палец

Сломал палец. Планы на отпуск меняются. 
Лежу, смотрю снукер и велоспорт. Друзья осторожнее на поворотах ;)